Für unseren letzten Urlaub in Portugal haben wir uns von unseren Nachbarn einen ziemlich großen Koffer ausgeliehen. Wir mussten somit nur zwei Koffer mitnehmen.

Leider ist dieser Koffer auf der Rückreise beschädigt worden und meine Frau wollte gleich einen neuen kaufen.

Aber der Kellerwerker im Haus erspart den Kauf eines neuen Koffers… oder so…

Also ab in den Keller…

Der Koffer war sehr einfach aufgebaut. Ein umlaufender Metallrahmen sorgte für die erforderliche Stabilität. Glücklicherweise war das Innenfutter mit einem Reißverschluß versehen, so dass ich gut an den Rahmen herankam.

Dabei stellte ich fest, dass zwei Aluminiumprofile, die den Rücken verstärkte und in dem der ausziehbare Griff lief, angebrochen waren.

Weiterhin war der umlaufende Metallrahmen am Griff auf der Längsseite komplett durchgebrochen war.

Für den Metallrahmen suchte ich mir ein Metallprofil, dass ich mit einem Hammer gerade kloppte und mit der Flex zurechtschnitt. Im Gegensatz zu den Profilen im Trockenbau, habe ich hier keine Bedenken wegen Rost… nicht wahr Manuel…(http://www.dannwollenwirmal.de/?p=615)?

Der Griff waren mit zwei Nieten am Metallrahmen befestigt, die ich erstmal entfernte. Statt der Nieten nahm ich M4 Maschinenschrauben. Das zurechtgeflexte Blechstück versah ich mit mehreren 4 mm Bohrungen, davon zwei für den Griff.

Den Griff befestigte ich dann mit den beiden Schrauben und setzte bei den anderen Bohrungen Poppnieten.

Diese Verstärkung hält!

Für die Aluprofile fand ich in meinen Ramschecken noch passende Aluprofile, die genau auf die kaputten Profile aufgeschoben werden konnten. Dazu musste ich nur die alten Profile lösen und die Bruchstellen mit der Zange etwas zurechtdrücken.

Ich schob die neuen Profile, die ich etwa 5 cm kürzer als die alten Profile zurechtgeflext hatte (Alu und alte Liebe rosten nicht) auf die alten Profile rauf und befestigte alles wieder.

Die Profile sind an einem Halter befestigt, der am Kofferboden mit einem dünnen Sperrholzbrett festgenietet ist. Die Nieten waren lose und so tauschte ich sie auch gegen Schrauben aus.

Zuletzt flexte ich die überstehenden Schrauben ab (trotz Rostgefahr) und saugte den Koffer aus.

Alles wieder wie neu und das Geld für den neuen Koffer könnte ich ja eigentlich in der Werkstatt investieren. Der Koffer war bestimmt sehr teuer….